今朝很多乘用车制造商和科技公司正在对无人驾驶等前瞻科技进行研发，不外来自瑞典首要出产卡车、客车等运输类产物的沃尔沃团体(ABVOLVO)也插手了这一行列。
据领会，该团体每一年注入年夜量资金用在研发新手艺，近日沃尔沃团体总裁兼首席履行官欧罗夫·佩森师长教师暗示：“沃尔沃团体很是重视研发，在研发方面的全体投入是150亿瑞典克朗(约合141亿元人平易近币)，大要占全部团体营收的5%”，另外，他还指出：团体今朝正在对无人驾驶手艺和替换燃料等手艺进行研究。
●沃尔沃团体投资141亿元研发新手艺
沃尔沃团体在新手艺研发方面一向处在行业领先，早在2011年便推出了搭载夹杂动力系统的卡车，今朝其正在对插电式夹杂动力系统进行研究。按照沃尔沃团体计划，其投入的研发经费占到了全部团体营收的5%，约合141亿元人平易近币。对研发项目欧罗夫·佩森师长教师暗示：研发项目触及到夹杂动力公交车、电动卡车、平安系统、交通装备、无人驾驶手艺和替换燃料。
●研发卡车无人驾驶手艺/替换燃料
卡车首要用在运输业，若何提高运输效力和平安性一向是研发卡车主要课题，对此尔沃卡车道路与产物平安总监卡尔·约翰·阿姆韦斯特暗示：“对驾驶情况的专注是沃尔沃卡车研发工作很是焦点的部门。”沃尔沃团体研发的无人驾驶手艺则将帮忙其加强交通平安，提高运输效力。该项手艺的利用是由一辆卡车作为领队，后方车辆经由过程周详的传感器和通讯装备，对与前方车辆之间的车距、速度和标的目的等进行及时丈量，终究可将驾驶员从驾驶中解放出来。而领队车辆的速度将决议全部车队行驶的快慢，尔后方车辆上的人能够从驾驶中完全解放出来。
按照测算，今朝全球石油贮备仅仅够全球30年利用，是以研发替换燃料今朝也是各年夜车企的首要研发标的目的。对此欧罗夫·佩森师长教师暗示：“在可替换能源燃料方面，早在2007年，我们就睁开了七种可替换能源的卡车项目，如生物柴油、合成柴油、生物二甲醚、生物气等”，另外，他指出：由于生物二甲醚燃烧后对情况污染较小，同时其来历比力丰硕，是以我们认为生物二甲醚的市场前景很是值得等候。
在客岁沃尔沃团体公司与春风汽车团体股分无限公司，配合出资组建了春风沃尔沃，而且两边将在研发、出产等方面进行合作。此前欧罗夫·佩森师长教师曾暗示：中国是全球最年夜的卡车市场，相当在欧洲和北美的总和，是以沃尔沃十分注重中国市场。基在上述，沃尔沃团体所研发的替换燃料等进步前辈手艺将来也极有可能引入中国，或将终究在春风沃尔沃所出产的产物中获得利用。
