柴油和液化自然气双燃料手艺的新型反面吊 新型反面吊原型旨在为环保进献本身的一份气力。试点项目以卡尔玛反面吊为根本，研究削减装备对情况的影响和能源耗损。 卡尔玛营业拓展与产物营销总监Stefan Johansson暗示： 卡尔玛从20世纪80年月起，即第一代反面吊最先商用时，就一向在鞭策反面吊的改革。客岁我们发布了第5代反面吊 型号Gloria，这也是卡尔玛反面吊在出产力与功课表示又迈进一步的主要里程碑。双燃料手艺的新型反面吊不但能帮忙客户更高效节能地起升货色，并且削减了口岸的气体排放。 Johansson暗示： 为了削减车辆和运输行业的废气排放，液化自然气的利用将会是将来行业成长的新趋向。跟着液化自然气在愈来愈多的口岸船埠上获得采取，会有更多船埠装备利用液化自然气燃料。液化自然气可削减碳排放量，下降每小时运营本钱。模子机的数据显示，利用液化自然气能够每小时削减20%的燃料本钱。 液化自然气是自然气的一种，首要成份是甲烷，低温冷却后液化成液体，从而便在贮存和运输。液化自然气比空气要轻，所以当自然气泄露时，它将会在空气中蒸发。相反，液化石油气比空气要重，当它泄露时，会下沉融在地概况。 GREENCRANES项目标试点步履旨在为口岸集装箱船埠供给绿色环保并高效节能的选择。试点项目标介入者还包罗SSSUO的PerCro尝试室、里窝那港务局、意年夜利船级社和当局运输和根本举措措施部分。 关在GREENCRANES GREENCRANES是一项绿色科技，也是起重机和口岸集装箱船埠运营的又一高效节能的选择。现已有三个国度应用该手艺投入项目，别离是西班牙，意年夜利和斯洛文尼亚。GREENCRANES涵盖的范畴包罗：公共治理、计谋口岸、口岸财产合作火伴和立异中间。GREENCRANES旨在研究并界说口岸集装箱船埠能线图的体例方式，阐发分歧的高效节能手艺从而到达提高产量的同时削减温室气体排放的目标。除此以外，GREENCRANES还将针对分歧潜伏方案摆设试点打算，经由过程将该手艺普遍利用在尽量多的口岸集装箱船埠，按照各试点摘录的相干成果制订出尺度，以此撑持此类手艺在欧洲的快速投资。 GREENCRANES试点步履将带来市场的改革，并将缩小研究与运营测试履行之间的差距。GREENCRANES已别离在位在巴伦西亚、利沃诺和可钦尔三个口岸的实在场景中被验证利用，为随后在欧洲各口岸的年夜范围摆设打算削减了风险。试点步履获预期般成功，这将努力在为很多口岸集装箱船埠今朝的决议计划供给有价值的消息，由于决议计划者已证明了此类手艺能够在削减能源耗损提高出产力的同时削减温室气体排放。GREENCRANES是欧盟和欧洲运输网的合伙项目。 卡尔玛为船埠、口岸、物流配送中间和重工业客户供给完美的货色处置方案和办事。卡尔玛是船埠主动化和低能耗集装箱搬运方案范畴的行业先行者。世界上每四个运输中的集装箱就有一个是由卡尔玛装备搬运。凭仗丰硕的产物组合、全球办事收集，和将分歧船埠运作无缝集成的专业能力，卡尔玛为客户提高每劣货物运输的效力。卡尔玛在年夜中华的办事和发卖中间包罗喷鼻港、上海、深圳、天津和厦门，并在全国设有多个分支布局、维修驻点和代办署理网点。 www.kalmar.cn 卡尔玛是卡哥特科旗下品牌。卡哥特科2012年停业额为33亿欧元，聘请员工约一万人。卡哥特科的B股在NASDAQ OMX Helsinki上市，股票代码为CGCBV。
